WD320型軌道動(dòng)力穩(wěn)定車工作原理

WD-320軌道動(dòng)力穩(wěn)定車通過兩個(gè)激振裝置，強(qiáng)迫軌排及道床產(chǎn)生橫向水平振動(dòng)并向道床傳遞垂直靜壓力。使道砟流動(dòng)重新排列，互相填充達(dá)到密實(shí)，實(shí)現(xiàn)軌道在振動(dòng)狀態(tài)下有控制地均勻下沉而不改變線路原有的幾何形狀和精度，以提高作業(yè)線路的橫向阻力和道床的整體穩(wěn)定性，可有效降低線路維修作業(yè)后列車限速運(yùn)行的限定條件。

穩(wěn)定車經(jīng)改造后可進(jìn)行線路道岔穩(wěn)定作業(yè)。

動(dòng)力穩(wěn)定車的工作原理，通過兩套穩(wěn)定裝置的激振器，使軌排產(chǎn)生振動(dòng)的同時(shí)，再由穩(wěn)定裝置的垂直油缸對(duì)每條鋼軌自動(dòng)地施加必要的下壓力，軌道在水平振動(dòng)力和垂直下壓力的共同作用下，道砟重新排列達(dá)到密實(shí)，并使軌道有控制地均勻下沉。

動(dòng)力穩(wěn)定車一次作業(yè)后，線路的橫向阻力值可恢復(fù)到作業(yè)前的80%以上，從而有效地提高搗固作業(yè)后的線路質(zhì)量。

WD-320型動(dòng)力軌道車，主要由動(dòng)力與走行傳動(dòng)系統(tǒng)、穩(wěn)定裝置、主動(dòng)與從動(dòng)轉(zhuǎn)向架、車架與頂棚、前后司機(jī)室、空調(diào)和采暖設(shè)備、單弦與雙弦測(cè)量系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)和車鉤緩沖裝置等組成。

外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：18942 mm×2700 mm×3970 mm

整機(jī)質(zhì)量：60t

軌距：1435mm

發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率：348kW

最高雙向自行速度：100km/h

最高連掛速度：120km/h

轉(zhuǎn)向架中心距：12000mm

緊急制動(dòng)距離：≤800m(在平直道上速度為90 km/h時(shí))

最小運(yùn)行半徑：100m

最小作業(yè)半徑：180m

轉(zhuǎn)向架軸距：1500mm      

作業(yè)走行速度：0～2.5km/h

作業(yè)效率：0.2～2.5km/h

總激振力：0～2×200kN

振動(dòng)頻率：0～42Hz

WD320型軌道動(dòng)力穩(wěn)定車工作原理